Progettazione cabine per macchine operatrici
Dal concept alla produzione in serie di cabine per carrelli elevatori, macchine operatrici, veicoli per la manutenzione ferroviaria e veicoli speciali
design CABINE
Dallo studio di fattibilità alla produzione
Operiamo sia su specifiche già definite, rispettando con precisione il capitolato, sia in co-design con il cliente per lo sviluppo di nuove soluzioni per i veicoli. Accompagniamo il cliente in ogni fase del percorso: dallo studio di fattibilità, con analisi delle esigenze e dei vincoli tecnici, alla preventivazione con proposte trasparenti e tempi certi, fino alla prototipazione interna con supporto alle prove normative. Il processo si conclude con l’ingegnerizzazione di preserie, che traduce le specifiche in un progetto industrializzabile e pronto per la produzione in serie.
Tipologie di cabine e livelli di fornitura
La progettazione può riguardare diversi livelli di fornitura: dai singoli componenti strutturali o funzionali, a cabine parzialmente allestite, fino a cabine complete e personalizzate pronte per l’integrazione sul veicolo. Questa flessibilità consente di adattarsi a ogni esigenza e offrire soluzioni efficaci tanto per richieste puntuali quanto per progetti complessi e di lungo periodo.
Integrazione dei vetri come elemento distintivo
I vetri sono un elemento chiave nella progettazione della cabina. Se richiesto, integriamo la progettazione dei pannelli vetrati direttamente nel design della cabina, sviluppando soluzioni personalizzate in termini di forme, curvature, trattamenti superficiali e caratteristiche di resistenza. Questo approccio assicura massima visibilità, sicurezza ed ergonomia per l’operatore.
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Un processo integrato e collaborativo
Il processo di Sviluppo Nuovi Prodotti è articolato in tre fasi principali: preventivazione, prototipazione e preserie. Ogni fase coinvolge team multidisciplinari e la supervisione del project manager. Questo approccio integrato garantisce che ogni output sia completo e che le informazioni necessarie per la fase successiva siano sempre tracciabili e condivise.
Competenze e strumenti di progettazione
Disponiamo di un ufficio tecnico interno che ogni anno dedica oltre 12.500 ore alla ricerca e alla progettazione di dettaglio.
L’utilizzo di software avanzati di analisi agli elementi finiti (FEM) integrati alla modellazione solida (CREO) consente di progettare ogni dettaglio con la massima precisione, supportati dal sistema PDM/PLM Windchill per la gestione strutturata della documentazione tecnica. Abbiamo progettato 73 nuovi modelli di cabine monolitiche negli ultimi 20 anni per un totale di 574 varianti, in collaborazione con i reparti produttivi interni e con i team R&D dei clienti.
Ergonomia, sicurezza e certificazioni
Ogni progetto è sviluppato ponendo al centro l’operatore finale: sicurezza, ergonomia, visibilità e comfort guidano ogni scelta progettuale. Le simulazioni FEM permettono di verificare la resistenza delle cabine in condizioni di ribaltamento (ROPS) e caduta oggetti (FOPS). Su richiesta, i prototipi vengono sottoposti anche a prove fisiche distruttive, effettuate internamente o presso laboratori accreditati. Siamo inoltre in grado di sviluppare progetti conformi a direttive specifiche, come la norma EN 15085-2 per la progettazione e la fabbricazione di veicoli ferroviari.
I numeri della progettazione cabine
Domande frequenti
La progettazione segue un percorso strutturato che parte dallo studio di fattibilità, passa per la preventivazione, la prototipazione e si conclude con l’ingegnerizzazione di preserie, in modo da garantire un avvio sicuro della produzione in serie.
La prototipazione interna permette di realizzare un modello fisico della cabina, utile per testare soluzioni tecniche, verificare ergonomia e sicurezza e supportare le prove normative. Questo passaggio consente di validare il progetto prima della produzione in serie.
Utilizziamo software avanzati come CREO per la modellazione 3D, PDM/PLM Windchill per la gestione documentale.
Progettare una cabina sicura significa prevedere l’uso di simulazioni agli elementi finiti (FEM), che permettono di verificare la resistenza della cabina a ribaltamenti (ROPS) e caduta oggetti (FOPS).
Sì, Forghieri può affiancare il cliente nello sviluppo completo di una nuova cabina, lavorando in co-design oppure partendo da specifiche definite.
Sì, la nostra offerta è flessibile: possiamo progettare singoli componenti, cabine parzialmente allestite oppure cabine complete pronte all’integrazione sul veicolo.
I vetri vengono progettati come parte integrante della cabina, quando richiesto dalle specifiche del cliente. Questa integrazione assicura massima coerenza tra struttura, visibilità e requisiti di sicurezza.
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